moviLink - ドライブが快適になるカーナビアプリ
価格： 無料
App Store評価：
4.2
（評価数： 5,437）
| 総合ランク： | 19215位 |
| 情報取得日： | 2024/07/07 |
| カテゴリー： | スケジュール管理 (アプリケーション) |
| バージョン： | 2.20.0 |
| 更新日： | 2024/07/03 |
| 開発者： | TOYOTA Connected Corporation |
| 動作条件： | iPhone（iOS 15.0以降）、iPad（iPadOS 15.0以降）、iPod?touch（iOS 15.0以降） |
| サイズ： | 166.4MB |
■ 概要
今日も、明日も、安心で快適なお出かけをサポートします。
日々進化を続ける無料ナビアプリ、「moviLink」。
みなさまから寄せられるお声を大切にしながら、アップデートをかさねています。
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・安心して走行できるルート案内
・シンプルで見やすい地図情報
・目的地への正確な到着時刻を提供
・Apple CarPlay対応
・現在地アイコンの変更が可能
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◆基本機能◆
・「道幅の広い道」を優先してご案内
地図の自動拡大や最適なタイミングでのお知らせなど、
きめ細やかにドライブをサポートします。
・「シンプルで見やすい地図」をご提供
道路や建物は種類ごとに色分け。無料で最新情報に自動更新されます。
・トヨタ独自の「Tプローブ交通情報」と道路交通情報通信システム「VICS」
リアルタイムでの混雑状況をもとに、精度の高い到着予想時刻とともに最適ルートをご提案します。
・「Apple CarPlay」でよりいっそう快適に
みなさまのリクエストが多く寄せられた人気機能。
アプリを車載ディスプレイの大画面でご覧いただけます。
・選べる「現在地(自車)マーク」
充実の無料アイコンには期間限定バージョンも。
moviLinkならではの「トヨタ車・レクサス車」や「富士モータースポーツミュージアムに展示されている名車」のアイコン(＊)も取り揃えています。
(＊)有料・買い切りタイプ
◆他にも機能が充実◆
スケジューラ登録：
目的地や到着時刻等をカレンダーに設定すると、
出発時刻を瞬時に表示しておでかけプランが自動作成されます。
Push通知設定や外部カレンダーの予定取り込みも可能です。
初めての方でも安心、初回起動時にチュートリアルを表示し使い方を説明します。
デモ走行モード：
見知らぬ土地での運転、外出前のシミュレーション等にぜひお試しください。
複雑な高速道路のJCTでも安心です。
Bluetooth転送：
目的地設定をして車載ナビへ簡単転送(＊)。
乗車後に目的地操作をする手間が省けて、すぐに出発できます。
NaviConアプリとの連携も可能です。
(＊)対象車種・対応ナビ限定機能
おでかけプランで車載ナビ連携：
事前に目的地・到着時刻を登録しておくことができ、
TOYOTAアカウントでログインすると(＊)、車載ナビからもプランが確認できます。
(＊)対象車種の車両登録とドライバー登録が必要です
BEV（電気自動車）向け充電施設情報の表示：
地図上に現在地周辺/ルート案内周辺/目的地周辺の充電施設を表示できます。
東名、新東名高速道路のSA/PA進入時に充電施設の位置を表示し、音声で案内します。
BEV（電気自動車）向け充電施設の利用提案：
TOYOTAアカウントでログイン（＊）されているお客様がルート設定時に航続可能距離に応じた充電施設をご提案します。
(＊)対象車種の車両登録とドライバー登録が必要です。
サービスエリアの施設情報を案内：
東名、新東名高速道路のSA/PA駐車時に施設情報を案内します。
オフラインモードに自動で切り替え：
圏外の場所を通ってもルート案内が継続されます。
徒歩ルート案内にも対応：
おクルマに乗っていないときも、moviLinkがあなたをサポートし続けます。
【動作確認済OS】
iOS 16/17
iPadOS 16/17
【動作確認済み端末】
スマートフォン及び、タブレット
【利用上の注意】
・実際の交通ルールにしたがって運転してください。
・運転中における本アプリの操作は大変危険ですのでおやめください。
・本アプリはスマートフォンで測定した位置情報を利用しています。位置情報を取得するためにはGPSを有効にしていただく必要があります。
・トンネル内のナビゲーションについては、トンネル進入時の速度を基に案内し、再びGPSの受信が可能になった時点で改めて自車位置の取得を行うため、ずれが生じることがあります。
■ マーケットレビュー
- 無料なのに凄く良い 基本的に無料ナビとしては、
凄く良いと思います。
pro/vicsもあるから渋滞も回避できる。
案内音声もわかりやすい。
分岐もバージョンアップされて、
分かりやすくポップアップされて、
物凄く見やすい。
交差点のレーン表示もあるのも良い。
CarPlayで利用は不向き。
CarPlayの、改善希望は以下の通り。
ナビ案内中でも、案内中じゃなくても、
進行方向の次の交差点の、レーン表示があるといい。
これは、パイオニアのコッチには表示されて、
めちゃくちゃ見やすい。
(まぁモビリンクは無料なので願望です)
高速道路での、通過SAやIC表示が欲しい。
これはスマホには表示されるが、CarPlayには
出てこないので、あると凄くいい。
ナビ案内中での希望！
案内中の再ルート検索が無いのは悲しい。
迂回検索などあると最高です。
案内中の経由地追加機能が無いのも残念。
どこかに寄りたい場合は、終了して検索して
経由地着いたら、再度目的地設定が必要。
これは、他のナビには着いているので欲しい所。
CarPlayにも、距離優先や、速さ優先で検索出来るともっといい。
CarPlayで音量調整、ミュートが欲しい。
これは、スマホにはあるのでCarPlayにも欲しい。
高速道路の下に一般道路がある場合、
スマホには、高速一般の、切りかえボタンが
画面にあるけど、CarPlayはない。
実際にナビ案内中に、高速道路走行中に、
次の信号を左折です！って…
高速道路なんですけど！ってツッコミいれてます。
これは、車線切り替えボタンは欲しいです。
CarPlayでの、利便性や見やすさは、
パイオニアの方が評価できます。
しかし、パイオニアは課金なので、
無料でこのクオリティは、さすがトヨタ！
と言えると思います。
バージョンアップにより、
より見やすさ、使いやすさに
期待してます。
- まだ使用に耐えない carplay搭載車に乗っているので、これまでGoogle→yahoo→Googleとナビの利用変遷があります。
Googleはナビの案内タイミングや声質がちょっと気に入らないところがあり、
1日で他県へドライブの機会があったので、試しにcarplayて利用してみました。
よかった点
1:音声案内のタイミングは文句なし。
柔らかい感じの声質も好みです。
2:ポイントの交差点に近づくとマップが自動で拡大されるのはとてもわかりやすい。
ただ、以下の理由で今回はアンインストールし、googlemapに戻しました。
使えないと感じた下記のポイントは、もしかすると何かの設定で変更できたのかもしれませんが、carplay画面スマホ画面どんなに探しても見つかりませんでしたので、それならそれで操作性に難ありと思います。
もう使いたくないと思ったポイント
1:carplayの車載スピーカーからのナビ音量を調節できず、助手席との会話も聞きにくいほどうるさい。
（スマホ側の設定でナビ音量の調節はあるが、スマホ単独利用時の音量にしか反映しない）
2:地図上で幹線道路や高速道路が異常に太く表示され、距離感が気持ち悪い。
微妙だなと思ったポイント
3:carplayに接続した後は、他のアプリと違いスマホ側の画面はロックされ、地図のスクロールや拡大縮小くらいしか操作できない。
4:スマホ側でも地図上の任意の位置をタップして目的地設定できない。
5:登録地点が少ない。
Googleでわりと評判のお店を見つけてそこへ行こうかと店名を検索するも該当なし。ここの場所だよと地図の地点をタップしても目的地設定できず（4）。
Google mapなら一発です。
6渋滞情報の精度を過信したルート設定
帰り道の高速で、渋滞に突入する手前で高速を降り、一般道の迂回路を通って次のICで乗り直すというルートを案内されました。
マップ上では渋滞なしとなっていた迂回路はほぼ全面的に渋滞しており散々でした。
料金的にはどうだったんだろうか…
今回は利用継続しない事にしましたが、できれば使用している車メーカーのアプリを利用したい気持ちはありますので、今後の改善に期待しています。
- 素晴らしいアプリだが… 無料であることを考えれば素晴らしいアプリです。
提案ルートは適切ですし、予想到着時間も精度が高いです。3時間ほどかかる目的地に行きましたが、出発時点での到着予想時間からほぼ変動なく到着できました。自車の社外カーナビや、他社のスマホナビアプリでは、予想到着時間と実時間に差があるものも多かったので、これだけでもかなり高評価です。
一方で、スマホでの利用時の視認性や、ドライバーへのサポート機能については、他社のほうが優れているように感じました。
具体的には、
・全体的に淡い色使いなうえ、同系統の色味が多く、ぱっと見の視認性が悪いと感じる。自車マークや経路案内線など、主要なものをユーザー好みに色変更できるとありがたい。
・同じく視認性の問題として、自車マークや文字の大きさが小さく感じる。大・中・小など、ユーザー好みに大きさを変更できるとありがたい。
・特に高速道路では、分岐での進行方向や車線の案内だけでなく、案内板のイメージ画像もあるとありがたい。
・同じく高速道路では、現在地から先のSA/PAの情報が欲しい。
・一部の案内に違和感がある。立体交差点手前で、3車線の右2車線が直進(立体交差点を登る)し、左車線が側道に抜ける状況の案内が「この先、右方向です。右側2車線を進んでください」という案内で、一瞬困惑した。個人的には「この先、直進です。右側2車線を進んでください」という案内のほうがしっくりくる。
上記の点が現状では不満ですが、改善されれば、スマホカーナビアプリとしては大きな穴のないアプリになると感じますので、今後のアップデートに期待しています。
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