N3Rally
価格： 無料
App Store評価：
4.8
（評価数： 2,784）
| 総合ランク： | 2346位 |
| 情報取得日： | 2025/08/21 |
| カテゴリー： | レース (ゲーム) |
| バージョン： | 3.0.5 |
| 更新日： | 2025/07/11 |
| 開発者： | Kento Saito |
| 動作条件： | iPhone（iOS 12.0以降）、iPad（iPadOS 12.0以降）、iPod?touch（iOS 12.0以降） |
| サイズ： | 369.4MB |
■ 概要
N3Rallyは、かわいい見た目なのに硬派っぽいラリーレースゲームです。
『N3Rally』は日本のラリー好きが贈るラリードライビングゲームです。
舗装路や砂利、氷、雪、砂など多種多様な路面や風景のコースで、晴れの日や雨の日などありとあらゆる環境を走破しよう。
オンラインランキングで競おう
お気に入りの車でランキング1位を目指しましょう！
多種多様なコース
舗装路中心のコースから砂利道、雪など様々な風景や路面を持つ8つ以上のコース、40以上のステージが待ち受けています。
様々な路面、時間帯で走りを楽しむことができます。
50台以上の車両
市販車両からラリーカーまで、幅の広い車両を収録しています。
自分のお気に入りの車両を見つけて、カスタマイズを施しましょう。
ラリーレース
ゲーム内のラリーイベントや1ステージで、シングルラリーを楽しむことができます。
他の同じクラスのラリーカーとレースをすることもできます。
頂点の戦い
クロスプラットフォームのオンラインランキングで、世界中の人と競い合いましょう。
各ステージにはランキングが用意されています。最速を目指して走り込み、リーダーボードに名前を刻みましょう。
■ マーケットレビュー
- 神ゲーやろこんなの笑 とにかく神ゲーです！ゼロカウンタードリフトとかもできるし操作性もとにかく良い！だけどたまにボタンが効かないバグを直して欲しいところ、
車種もYouTubeの動画が挙がるにつれ追加されその車種も最高です！ロードスターやトレノ、レビン、NSX、スープラ、R34、devil Z☆などとあまりラリーと関係ない車もあるのがまた一つの魅力ですね！容量もそこまで食わないしグラフィックも良いし操作性良い、これを超えるゲームはあるのか？！
要望
そこまで要望はありませんができればR32、アルピーヌを追加して欲しいですね、コースはモンテカルロのような超難関コースとか欲しいです！レースはCPUをもっと強くしてほしいです！コーナー2つも抜けりゃバックミラーから消えますし(?)
- デベロッパの回答 、 ご不便をおかけし申し訳ございません。v2.1.3にて操作ボタンに関する問題は修正されましたので、アップデートをお試しください。
- 良いけど.... スマホゲーにしてはめちゃ良い感じ。カウンター当てる挙動は珍しいからやってて普通に楽しい。
けど少し気になった点がいくつか。
1つ目はタッチパネルが反応しない点。スマホ側の問題か分からないけど素直にストレス溜まる。
2つ目はサイドブレーキ。サイド使ってる時に回転上げときたいからアクセル入れたいけど それだとリアがロックしない(クラッチが繋がってる) システム的に難しい所なのかもしれないけどどうしても自分は苦手な感じ。
3つ目 コ・ドライバーの指示が遅い。ヘアピンの直前で言われてもブレーキが間に合わない。コース覚えろって話だけどコドラのスピード調節とか追加されたら便利だなと思った。
最後に挙動。車のロールが少し強い気がする。荷重が残る走りをする自分が悪いけど直線でちょっと振れただけでたまにスピンしそうになる。元々ラリーカーだからストロークがあるものだと思うけどストレートでめっちゃ気を使って走るからサスのセッティングとか追加されたら良いなと思う。
シンプルに自分の技量不足だと思うけど少し気になった点でした。
ゲーム内の様々な車種やコースを見て「これ一人で作ってるのスゴすぎんだろ....無料で遊べるし」ってなってます。これからも頑張ってください!!
追記：アプデにてタッチパネルの反応がだいぶ良くなりました！反応しない方が珍しい位です。改善して頂き感謝します!!
- デベロッパの回答 、 ご不便をおかけし申し訳ございません。v2.1.3にて操作ボタンに関する問題は修正されましたので、アップデートをお試しください。
- 車の挙動が良き 車の種類は、平均的なラインナップ 軽トラやロスタあるのはありがたい ちょっと金稼ぎまでが長いし、一回好きな車買えば一カ月は走り込まないと使いこなせはしない 好きな車集めたい！って人には厳しいかも…あくまでも走るのが主体のゲーム
挙動は全体的に微アンダーで扱いやすいネ。全体的に車の重みが指先から伝わってくるようで、カーブを曲がる時も細かな荷重の変化が簡単に見て取れるからコーナリングが楽しくなっちゃう????滑った後に極度のアンダー・オーバーになることもないからドリフト・タイムアタック両方とも走りやすい！コースもちょうどいいラインナップで、コースの方針がキッチリ決まってるから冬コース・砂漠・峠・公道・山の奥など多彩なコースがありどれもメリハリしている、コースに関しては開放条件等はないから気分によってどんな立地でも走れる感じ
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