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AppleRank(アップルランク)  このサイトについて
登録アプリ数 : 43,502件
Modified : 2021/08/01 12:26
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ツーリングサポーター by NAVITIME(ナビタイム) (総合 4938位)
価格 : 無料
App Store 評価 : 4.7 (評価数 : 17000)


 


カテゴリー
ソーシャルネット (アプリケーション)
バージョン
1.45.0
App Store
更新日
2021/07/19
開発者
NAVITIME JAPAN CO.,LTD.
対応機種
iPhone(iOS 13.0以降)、iPod touch(iOS 13.0以降)
対応言語
日本語 
サイズ
82.9MB
情報取得日
2021/08/01
評価数の推移グラフ

※画像をクリックすると拡大します。


概要
・ツーリングをもっと楽しむために
本アプリは『走りを楽しむ』事を徹底的に追求したバイク専用ナビアプリです。
最短ルートの検索はもちろん、景色の良い『ツーリングロード』など走って楽しい道を選択することもできます。
ナビ中もバイクでの走行を考慮した『大きく』『シンプル』で視認性の良いUI、交差点名称の発話などきめ細やかな音声ガイダンス、走りによって選べるモードなどバイクでの走行に最適なナビゲーションで安全・快適な走りをサポートします。
さらにツーリングは走って終わりではありません。バイクとのツーリングやカスタムの思い出を残せる『バイオグラフィー』もあります。
計画から思い出管理まで、ツーリングを楽しむための機能が充実しています。
バイクナビアプリをお探しの方は、このアプリがおすすめです!

■■お読みください■■
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■1ヶ月間無料でおためしいただけます(※プレミアム月額コース・プレミアムプラス月額コース/初回のみ)

iTunes App Store レビュー
  • 色々試したがルート案内が安定してます バイクナビとして色々と一通り試しました。
    車がカロッツェリアなのでそれに近い
    ルート案内してくれる物を探してました。
    Googleは冒険ツーリングするならおもろい
    Yahooはルートが固すぎてカロと違いすぎる
    Appleはまだまだ、だいぶましになったけど
    コンビニ表示やガソリンスタンドなど
    まず地図表示がいいです。どこのコンビニか
    わかるしガソリン単価もわかります。
    単価は参考程度です。
    排気量やタンデムなどバイク設定によって
    案内も変わり適度な細道案内と景観ルートが
    気に入っています。少し前におすすめ
    ツーリングナビコースで西伊豆行って
    来ましたが気持ち良いルートで良かったです
    有料ですが使う時に課金して少し節約して
    います、有料でもプログラム改善を放置して
    いるメーカーと異なり好感が持てます。
  • 50cc原付にとっての価値はなし 50cc原付にてフードデリバリーサービスしてますが、原付では通れないルート表示などは一切してくれません。

    原付が高速道路を乗れないなんてのは当たり前なんですが、50cc以下はアンダーパス、オーバーパスも侵入禁止です。

    50cc以下で選択しても、ルートは全てそっちに誘導され、それを避けるルート検索などもできません。
    特に都内の環状線では、まともにルート案内された覚えがありません。(環状線では側道に行っても、アンダーパスやオーバーパスを走ってると判定され、ルートの再検索もされません)

    排気量別の案内ができると謳っておいて、これでは致命的過ぎると思います。
    このアプリを使う意味がない。

    大型道路を避けやすいルート選択うんぬんよりも、まずちゃんと"走っていい道路を最短ルートで走れる案内"を問題なくできるようになってください。

    さらに言えば一方通行、侵入禁止、実際には道などないのに行けるかのような指示もよくあり、ハッキリ言って全く使い物になりません。

    表示もゴチャゴチャでわかりづらく、北が上を固定にしたり、拡大したりなどの操作はルート検索する度に毎回毎回自分で手操作の必要があり、デフォルトの設定ができず、そのデフォルトが非常に見づらいです。
    バイク乗りは多くの人が手袋してますから、そこも配慮不足だなと感じます。

    Googleマップには一方通行の表記があるので、そこを避ければ詳細地に辿り着けるので、ぶっちゃけ無料のGoogleナビの方がマシです。

    ただGoogleナビが最近よく起動でバグを起こすので、その時にサブで使う感じですね。
  • 良いところもある、だけど悪いところの方が多いかも お試し期間中です。
    交差点近くになると縮尺が変わったりして、ルート案内は良いと思います。
    バイク通行禁止や排気量への対応とか、景観重視のルートも良いです。
    マップ上のルートが高速道路と一般道で色分けしてあるのもありがたいです。
    でも行先設定が分かりにくいです。
    ルート作成モードではマップ上から任意の地点を指定できるのに、その場限りの目的地設定ではナビタイムに登録済みのスポットしか選べないのが不思議です。
    対してルート作成は経由地も地図上で指定できるのでそこは使いやすいです。
    ただプランニングに使うにはちょっと貧弱な気もします。ツーリングではよく使われるような山中のワインディングとかも分かりにくいです。
    ルートを保存できるのは良いのですが、修正するたびに名前を付けなければいけないのはかなり面倒くさいです。
    単純に上書き保存とか更新とかのボタンを付けられなかったのでしょうか。
    最後に一番残念に思ったのは到着予想時間が最終目的地しか表示されないことです。ナビの仕様としては珍しくありませんか?
    最終目的地も大切ですが、走行中に気になるのは次の目的地への到着時間だと思います。
    むしろ各経由地の到着予想が一覧で現れるくらいのほうが使いやすいです。
    経由地についてはもう一点あって、案内中に経由地の変更ができないことです。
    いったん案内を終了しなければ経由地の加除ができないし、万一のことを考えれば上書き保存したいのに名前を付け直す手間が面倒だし。
    良い点、悪い点それぞれありますが、ここまで使った印象では、残念ながら良い点が負けているのが感想です。
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