MOTTO GO バイクナビ-ツーリング・バイク-パイオニア （総合 12666位） ※2025/03/10時点
価格 ： 無料
App Store 評価 ：
3.7 （評価数 ： 54）
カテゴリー | 未分類 （その他） |
バージョン | 3.1.0 |
App Store
更新日 | 2025/03/06 |
開発者 | Pioneer Corporation |
対応機種 | iPhone（iOS 14.0以降）、iPod touch（iOS 14.0以降）、Mac（macOS 11.0以降とApple M1以降のチップを搭載したMac）、Apple Vision（visionOS 1.0以降） |
対応言語 |  日本語 |
サイズ | 331MB |
情報取得日 | 2025/03/10 |
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概要
MOTTO GO(モットゴー)はスマホで使える本格的なバイク専用ナビゲーションです。
Pioneerの【カロッツェリア】の技術を継承し、バイク専用ナビとして進化を遂げたパイオニア発バイク用音声ナビでツーリングに新しい体験を提供します。
バイク専用ナビゲーションアプリ『MOTTO GO』
バイク向けに最適化された、わかりやすい音声案内とシンプルで見やすい画面表示を重視し設計。
渋滞、取り締まり、強風や急な雨などの必要な情報がいち早く分かり、さらに全国のツーリングスポット情報も収録、ライダーのニーズに応じた新しい体験を提供します。
＜MOTTO GOの特徴と機能＞
【ツーリングをより「安全快適」に！】
・パイオニアのカロッツェリア技術を採用
・バイク用にルートをチューニング
・細やかな音声案内と大きく見やすい画面表示でナビゲーション
・バイクの排気量区分に合わせたルート案内
・バイク用駐車場の検索機能
・事故多発地点、未舗装道路、急カーブなどのリスク情報を走行中にお知らせ
・周辺情報検索（駐車場／ガソリンスタンド／コンビニ／道の駅）
・CarPlay対応スマートモニター（ディスプレイ）と連携可能
※排気量区分別のルート案内は、原付1種（50cc）対象外
※地図データ提供：株式会社ゼンリン 駐車場データ提供：日本二輪車普及安全協会
【ツーリングをより「楽しく」】
・近くの休憩場所や観光スポット、飲食店を音声でお知らせ
・全国のおすすめツーリングコースを収録
・おすすめ情報は株式会社マップル提供の「マップル観光ガイドデータシリーズ」を活用
・「ツーリングマップル 2024年度版（株式会社 昭文社発行）」に掲載のツーリングスポットやツーリングルート情報も音声案内＆表示
・地図から複数経由地を追加して自分だけのルートを作成
【音声コマンドでハンズフリー操作（試験運用中）】
・「MOTTO GO、自宅に帰る」「近くのコンビニ・ガソスタ」などの音声コマンドでナビ操作が可能
・「はい」「いいえ」で立ち寄りやルート変更も可能
※試験運用中のため一部使用制限がございます。
※注：この機能をONに設定すると、インカムの機能に制限がかかる場合がございます。使用前に必ず注意事項をご確認ください。
MOTTO GOはパイオニア株式会社（PIONEER CORPORATION）が提供するバイク専用ナビゲーションアプリです。
MOTTO GOの操作方法やその他の詳細は、以下のヘルプサイトをご参照ください。また、ご質問やフィードバックも同サイトから承ります。
https://faq.jpn.pioneer/appm/s/
＜MOTTO GOはこんな方へおすすめ＞
・カロッツェリアのカーナビで有名なパイオニアが作った、バイク用ナビのアプリに興味がある
・音声だけでツーリングが楽しめるバイク専用ナビゲーションアプリが欲しい
・1ヵ月無料で試せるバイクナビアプリでツーリングに出かけたい
・お気に入りのツーリングスポットを記録したい
・サポート機能が充実したバイクナビアプリが欲しい
・バイクナビやツーリングマップなどバイク関連のアプリは一通り持っておきたい
・オービスや取り締まり情報の通知など、サポート機能が豊富なバイク用ナビを利用したい
・地図表示を昼夜で切替できるバイクナビアプリが欲しい
・レーダー探知機の代わりに近くのオービスを通知してくれるバイクナビアプリを探している
・ナビゲーションがしっかりしている、バイク専用ナビのアプリを使いたい
・マップ上のバイク駐車場を音声案内してほしい
・地図情報が新しい、バイク用ナビのアプリを探している
・ツーリングナビアプリの地図で全国のツーリングスポットを調べたい
・二輪車向けに特化した、バイク専用ナビのアプリを利用したい
・有名なカロッツェリアを手掛けるPioneer製のバイクナビアプリを試してみたい
・CarPlay対応のバイクナビアプリが欲しい
・地図上のおすすめ情報を元にツーリングの計画を立てたい
・オートバイを買ったのでバイクナビを使ってソロツーリングに行きたい
・カロッツェリアのカーナビの技術が活かされたPioneer製バイク用ナビを試してみたい
・オービス情報を網羅しているバイクナビアプリが欲しい
・原付2種で走れる下道でツーリングに行きたい
・パイオニアのカーナビアプリとは別に、バイクナビアプリも試してみたい
・オートバイを購入したので、はじめてのツーリングに備えたい
・原付2種を含む二輪車向けのオートバイ専用ナビが欲しい
・地図から経由地を追加できる、バイク専用ナビのアプリを使ってみたい
・ツーリング時のバイク駐車場探しに困っている
・スマートモニター（ディスプレイ）がCarPlayに対応している
・音声も地図も両方わかりやすいバイクナビアプリが欲しい
・ルート上のオービスや取り締まり情報を教えてくれるバイクナビアプリを探している
・原付バイクから中型バイクに乗り換えたので、遠距離ツーリング用にナビを変えたい
・地図上でオービス情報がわかるバイク専用ナビを使いたい
・ツーリングで思い出に残った場所を地図上に記録したい
・オービスを見逃さないバイクナビアプリが欲しい
・ツーリングマップル掲載の行きたいツーリングスポットが多数ある
・パイオニア製のバイクナビを待ち望んでいた
・バイク駐車場を網羅しているバイクナビアプリが欲しい
・地図上でルートを確認しながらツーリングの計画を立てたい
・使用感がカロッツェリアのカーナビに近いバイクナビアプリを使ってみたい
・原付2種～大型バイクまで排気量別のルート案内が見れるバイク専用ナビを探している
・Pioneer製で安心できるバイクナビアプリを試してみたい
・バイクナビの中でも、オービス情報が事前にわかるものが欲しい
・原付2種にも対応しているバイクナビアプリを探している
・CarPlay対応のスマートモニター（ディスプレイ）をバイクナビとして利用したい
・よくツーリングマップルを読んでツーリングスポット情報を集めている
・サポートがしっかりしたバイク専用ナビを1ヵ月無料でお試ししたい
・バイク用ナビの内、オービスや取り締まり情報がわかりやすいものを探している
・昔からPioneerのカロッツェリアのカーナビを使っており、バイクナビアプリも試してみたい
・オービス情報が最新のバイクナビアプリが欲しい
・ツーリング時のバイク駐車場は安いところを選びたい
・念願の二輪車を購入したのでさっそくツーリングに行きたい
・原付2種のミニバイクでよく走行している
・いつもツーリングマップルで友達とツーリングの計画を立てている
・地図が見やすいバイクナビアプリが欲しい
・パイオニア製カーナビ、カロッツェリアの技術を踏襲したバイクナビアプリを試してみたい
・CarPlayと接続してMOTTO GOをスマートモニター（ディスプレイ）で使ってツーリングしたい
レビュー
- CarPlay対応ありがとうございます！ CarPlay対応したということで登録したけどやはりどの地図アプリより見やすくて音声案内が分かりやすい
･バックグラウンドの音を自動で下げる機能は一時停止のデン！の後元の音量に戻らないので一旦オフにしてます
･舗装されている道路でも未舗装道路の案内がされる場所がある
･たまに音量設定がリセットされる
以下CarPlayについて
走行中は基本見ないですが、COCCHIは案内していない時も交差点のレーン情報などが映るのでそれに助けられることがある
ハイウェイモードが案内してない時は映らない
この辺はやはり車用のCOCCHIが勝ってますね
実際バイク用では不必要かもしれませんが地図モードはこれからもCOCCHIを使って案内時はMOTTOGOを使うことにします！
トンネル内は自動でナイトモードになってくれると嬉しいです！（近くにトンネルがないので実装されてたらすみません）
- CarPlay対応してもダメ過ぎる 大型バイクでは問題なくても125ccのルート案内が酷い。走れる道路も迂回させられる。ナビ性能が強みのはずなのに。経路はライバルアプリの方が優秀、音声案内の内容はこのアプリの方が若干優秀といったところ。
致命的なのが音量問題で、どんな設定値の組み合わせでも音楽再生時とそうでない時の差があって酷い。どっちかに割り切って音量設定するしかない。いつになったら改善されるのか不明。
その他ライバルアプリに激しく劣っている部分は多く、個人的には特にPC画面で地点登録やルート制作、確認が出来なかったり、ログ機能が無いのが致命的。地点やルートのフォルダ分けや整理も出来ず、自分の経験や成長に合わせて育てる楽しみがない。
車のナビみたいにとにかく目的地に辿り着くのが目的でそれっきりなら良いアプリかも知れない。でも多くのバイク乗りのようにツーリングを楽しむ用途なら、いくらライバルアプリよりも割安だろうが銭失いになる。強いて言えばどのアプリにも月額払いたくなくて3日間だけのオプションがあることだけがこのアプリの優位性かも。それ以外は多くの人にはライバルアプリの方が優れていると思う。
後発アプリなら、せめてライバルアプリの主要機能は盛り込んで、更に優位な機能を搭載しないと、インフルエンサーを使って情弱対象に広めるしかないのかも。
ここまで酷評しましたが、バイク用ナビアプリの一強状況は好ましくないので、このアプリの今後には期待。ただ大幅機能追加アップデートや改善まではもう課金は控えようと思う。今はまだライバルアプリに全振りした方が結果無駄なお金や時間を費やさずに済む。インフルエンサーの情報発信とは真逆で、周りのバイク乗りも全員同意見。せっかくここまで作ったのであれば、是非ライバルアプリを超えるようなアップデートをお願いします。その時はまた課金してみようと思います。開発は大変な作業かとは思いますがどうぞよろしくお願いします。
- 格段に使いやすくなったが… β版から正式版になって改めて使ってみたところ、経由地設定がやり易くなったり、かなりの機能改善があった。CarPlayに対応したこともユーザーの声を取り入れたとのことで好感が持てる。これならばツーサポ同様モニター反映出来るので、より価格が安くて画面が見やすいこちらを使う。
ナビを開発しているパイオニアらしく、地図画面は非常に見やすい。いつも見ている四輪のナビと変わらないからという理由もあるだろうが。
だが、実際に4時間使ってみての不満点は以下の通り。
1. CarPlayを経由すると音声が割れて聞こえることに加え、文章が最後まで聞き取れない。「次を左で」みたいな。「す」はどこいった？
2. 高速で100km越えると音声がビビりだし、何言ってるのかわからない。
3. 分岐点の案内を間違える。左右に分岐し、左の道は右の道の下を潜ってカーブしていくところ、ナビは左側の道を案内しているのに「右の車線がおすすめ」と言われ、陸橋潜れず道を間違えた。ナビアプリとしては致命的。
次のアップデートで改善されれば使いやすさは更に上がる。
3. 立ち寄り区間ごとの高速と一般道の選択が出来ない
ツーサポで実装されてすごく便利だと思った。必要以上に高速に乗りたく無い時のために、是非区間ごとの選択機能を実装して欲しい
あと、追加でお願いするとすれば、バードビューというか3Dビューが欲しいところ。それと現在地を示す▲アイコンもバイクとかのアイコン選べるようにして欲しいかな。
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