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1.調節可能な差変数（リムサイズ/section幅/circumference）新しいタイヤと古いタイヤとの間で‏、‎アップグレード/交換用タイヤのサイズをお勧めしましょう​​。

2.タイヤのサイズを計算し‏、‎詳細なスペックでタイヤを比較し‏、‎インペリアルまたはメトリックのいずれかの単位インチ2つの完全なタイヤ円でサイド・バイ・サイド、または1つのタイヤの円を構成する各タイヤの半分を使用しま‏す‎：2つの表示モードでのスケーリングされたタイヤのグラフを使用して、タイヤの間の視覚的な違いを参照してください。

車の重量、エンジンの最大トルク、車毎時0〜60マイル/毎時0〜96.6キロ時、タイヤ：3.以下のデータを使用して、おおよそ同等の車のシャーシ（バネ上）の交換/タイヤ+ホイールをアップグレードする変更後の重量差を計算しま‏す‎/ホイールサイズ/インペリアルまたはメートル単位のいずれかで重み、。

詳細な説明：

1.新しいタイヤと古いタイヤの間に次の調整可能な差変数で‏、‎推奨されるアップグレード/交換用タイヤのサイズを取得しま‏す‎。

•リム径の差（-3"〜3"）
•セクションの幅の差（-30ミリメートル〜+ 30ミリメートル）
•許容タイヤ周長差（-3％〜+ 3％）

あなたは便利なリストからタイヤを選択することで‏、‎古いタイヤと比較することをお勧めタイヤのいずれかを選択することができま‏す‎。

2.タイヤのサイズを計算し‏、‎以下の仕様でタイヤを比較し‏、‎インペリアルまたはメトリックのいずれかの単位で：

•セクション幅（〜395ミリメートル145ミリメートル）
•アスペクト比（20〜85）
•リム径（10 "〜30"）
•適切なリム幅
•セクションの高さ
•タイヤ径
•タイヤ周長
•スピードメーターが60を読み取るときに実際の速度
•スピードメーターは100を読み取るときに実際の速度
•古いタイヤと新品タイヤの視覚的なグラフをスケーリング
•ロードインデックス（60〜125）
•速度の評価（L〜Y）

あなたは‏、‎2つのモードで‏、‎タイヤ断面高さ（側壁の高さ）、タイヤ径、リム径​​、周囲で視覚的な違いを確認するためにスケーリングされたタイヤのグラフを使用することができま‏す‎。

•サイド・バイ・サイド：お互いの横に丸2円として表示される2つのタイヤ、全体的な外観の違いを見るための素晴らしいで‏す‎。
•ハーフサークル：タイヤ断面高さ、タイヤ径、リム径​​の違いを見るための素晴らしい1円を、形成するために組み合わさ左半分、右半分のような新しいタイヤ、などの古いタイヤ。

2つのモードを切り替えるには‏、‎タイヤのグラフをタップしま‏す‎。

3.以下のデータを使用して、インペリアルまたはメートル単位のいずれかで‏、‎アップグレード/交換に変更した後にタイヤ+ホイールの重量差をおおよそ同等の車のシャーシ（ばね上）を計算しま‏す‎。

•車の重量（古いタイヤ+ホイール付き）
•エンジンの最大トルク（古いタイヤ+ホイール付き）
•車毎時0〜60マイル/毎時0〜96.6キロの時間
•古いタイヤ/ホイールサイズ
•新しいタイヤ/ホイールサイズ
•古いタイヤ/ホイールの重み
•新しいタイヤ/ホイールの重み

スペック表のセルの色は‏、‎その仕様で新品タイヤの互換性を示しま‏す‎。

•色なしません：互換性
•緑：改善されました
•黄色：許容
•赤：互換性がありません