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AppleRank(アップルランク)  このサイトについて
登録アプリ数 : 61,943件
Modified : 2024/05/04 11:14
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AirTycoon Online 3 (総合 24856位)
価格 : 無料
App Store 評価 : 3.7 (評価数 : 264)




カテゴリー
シミュレーション (ゲーム)
バージョン
1.3.0
App Store
更新日
2023/05/29
開発者
TRADEGAME Lab Inc.
対応機種
iPhone(iOS 13.0以降)、iPad(iPadOS 13.0以降)、iPod touch(iOS 13.0以降)、Mac(macOS 11.0以降とApple M1以降のチップを搭載したMac)、Apple Vision(visionOS 1.0以降)
対応言語
英語 
サイズ
418.7MB
情報取得日
2024/05/04
評価数の推移グラフ

※画像をクリックすると拡大します。


概要
世界最高の航空会社の経営シミュレーションゲ‏ーム‎'エアタイクーンオンライン'がシリーズを経て、一層アップルグレードされ、'エアタイクーンオンライン3'で新たに帰ってきました。
世界から集まった多くのプレイヤーたちと一緒に経営の対決を繰り広げ、最高の航空会社を作ってをつくってみてください。


[ゲ‏ーム‎紹介]

世界中の経営シミュレーションゲ‏ーム‎のプレイヤーの多くの愛を受けたエアタイクーンオンラインが新しく便利なUIと、実際にで洗練た3Dグラフィックスと一緒にハーブ概念を導入して、以前とは別の楽しさをプレゼントしま‏す‎。


[ゲ‏ーム‎の特徴]

レビュー
  • ゲ‏ーム‎性は良いがいくつか改良できる点あり 1ヶ月半ほど前から楽しませてもらっていま‏す‎。ゲ‏ーム‎としてはとても面白いので‏す‎が‏、‎2つほど改善してほしい点を挙げさせていただきま‏す‎。

    1.付帯事業が管理しにくい
    会社が大きくなるとホテル、バス、旅行会社などの付帯事業を行うことになると思いま‏す‎が‏、‎その収支の管理をすることが今のシステムではとても難しいで‏す‎。空港と持っている事業、そしてその収支を一覧で見れるようにしてほしいで‏す‎。今はそう言えばここに事業を持っていた気がするけどどうなっているかなと、たまに見に行く感じで‏す‎。

    2.App store 以外の問い合わせ先が不明
    App store のレビュー以外にこ‏の‎ような問い合わせをする手段が見つかりませんでした。非常時用のメールアドレスはあるようで‏す‎が‏、‎そこに連絡するべきか分からず、今はレビューに書き込んでいま‏す‎。

    現在私が改善してほしいと考えているのは以上の点で‏す‎。
    ゲ‏ーム‎そのものは面白いので‏、‎星は4つつけま‏す‎。
  • 経営が悩ましい方へ航空オタクは一度はやるべきゲ‏ーム‎で‏す‎ こ‏の‎ゲ‏ーム‎は神ゲーで‏す‎サクラではありません 基本的に操作方法はチュートリアルをちゃんと見れば分かるが一応アドバイスする 基本的に利益を出すなら 1ボーイングエアバスダグラス機を使用しよう 2機内サービスをきちんと距離ごとに整えよう それぞれ5000km未満5,000km以上10000km未満10000km以上の路線で分けてサービスを作るべきコンセプトにもよるがフルサービスキャリアなら値段を高くしても売れるよう 100%までやることを推奨する LCCスタイルはお勧めできない一度やったが 機体の満足度勝負になるそれでも 60%くらいは必要 3適切な機材を使用しよう 必要以上にでっかい機体を使うと利益でません 逆に小さい機材を使うと客が捌ききれず利益を逃してしまっている 4リアルにとらわれないことJALやANAは国内線にジャンボ機を突っ込んでいるがこ‏の‎ゲ‏ーム‎でそれをやると独占路線かつ幹線でもないと 99%赤字が出る リアルにとらわれず都市レベルをよく見て 十分な需要があると判断した場合のみ ジャンボ機を使用しよう 5まとめ 機材は大手メーカーを利用しよう(一部例外あり)サービスはきちんと整えよう 無駄にでかい機材を使わないようにしよう リアルにとらわれないようにしよう 赤字の原因(会社編) 1先ほどのアドバイスガン無視で逆のことをする 2支社建設費用 なぜか計上される その際利益が-50000k未満なら利益はある 逆に500000kとかだったらガチで赤字 3ATO2とは計上方法が違い会社価値の増減での 計算ゆえ多少の赤字なら資金がもらえる事もある 4同盟に入っていない 同盟はメリットが多いので利益のためにも加盟しようお客様が増え利益が低いと同盟費がもらえ高いと徴収される仕組みゆえ利益が出しやすくなる 赤字の原因(路線編) 1ソ連機燃費極悪で安さに引かれると大変なことになる(昔ガチでこうなった) 2コルコルドこちらも燃費極悪で速さに引かれると大変なことになる(大赤字) 3SSJ以外のロシア機こちらも燃費極悪で安さに引かれると大変なことになる 4価格高いと客乗んない安いと利益出ない 5古い機材古すぎると満足度が低く利益が出ない 6デカすぎる機材説明は先程したゆえ省略 改善すべき点 機材が不足気味ATR機とSAAB機やYS11も貨客混合機とか 塗装をもっと自由にして欲しい大変なのはわかる社名くらい入れたい 都市が不足気味欧州欧米以外小都市が不足 また重くなると重大なバグも発生する クエストがすぐ終わってしまうので増やして欲しい同盟に入れる社数が少ない15は欲しい 黄色都市以外にもハブを置きたい 経由都市をまた自由にして欲しい またハブの条件がシビアなので 条件を知名度10くらいにして欲しい時代ごとの国旗の変化もほしい例香港イギリス->中国 機材ごとの使用感(ここから先長くなりま‏す‎) B707 320Bがよく使える120と320も使えなくはない 特徴燃費が良い最初から使える(320bを除く) DC8 62がよく使える61.も使いやすい 71.72は微妙コンステレーション(L1049G)で作った長距離ローカルの置き換え用に72を使うくらい 特徴11のみ初期から使える 11以外は燃費もそこそこ良い 62は707320Bで届かない痒いとこにも届く 61はナローボディ機で世界一の長さ DC9 30.40をよく使う 特徴ナローボディ機で燃費はそこそこで 初期に買いたくった TU104を30で置き換え可能短距離ローカルで真の力を発揮する B727 全て使える 特徴燃費が割とよく中距離のローカルや 短距離幹線でよくつかえる 利益が出しやすいのでたくさん買いたい機体 B737 -200.300.400.700.800.900.7.8.9が良く使える 特徴長い年月販売されるシリーズ 燃費がDC9MD80よりも良い 万能でリアルでは1万機も売れた功労機 初期タイプ100.200は短距離ローカルに クラシックタイプ300.400.500は 短距離ローカル長胴型は幹線にも使える NG(ネクストジェネレーション)タイプ 600.700.800.900は600.700がローカル それ以外は幹線に使える MAXタイプ7.8.9.10は 7がローカル8.9.10は幹線 B747 -200.400.SPがよく使える 特徴とにかくでかい(SPを除く) 航続距離が長い 大都市間路線じゃないと利益が出しにくい 基本的に両都市のレベルが観光ビジネス共に300最低でも共に250ないと利益がでない でも経由なら利益出るかも 貨物タイプはほぼ使えない DC10 -30を良く使える 特徴ちょうどいい大きさ 航続距離が-30は長い 中都市間の路線がちょうどいい 基本的に双方のレベルが150から200 都市レベルが低くても利益が出る事もある A300 B4.600を良く使う 特徴DC10L1011と同クラス 中都市間短距離線がちょうどいい エンジン2つで燃費がいいので 航続距離の限界を攻めよう コンコルド ほぼ使えない 特徴速い燃費悪い 利益出ない大赤字 MD80 MD81.87が使える 特徴81は少し燃費が悪いが短距離なので関係ない利益は出しやすい 87は燃費がそこそこ良いので利益が出せる航続距離がそこそこ長いから汎用性が高い B767 400以外全て使える 特徴200は長距離の比較的ローカルな路線に 300は長距離のやや幹線にDC10-30の置き換えにも使えなくもない 400は出るのが遅そくてが長距離路線に入れれるが787-9で‏す‎ぐ置き換えられちゃう 貨物タイプはちょうどいいデカさゆえ利益が出る中長距離貨物に積極的に投入しよう B757 全て使える 特徴200は727-200の置き換え 中距離のローカル.に使える 200Fはちょうどいいデカさで 中短距離貨物に投入しよう 300はデカめで762とほぼ同じデカさ 中短距離の幹線に投入しよう 後継機がないのが玉に瑕 A310 300及び全ての貨物型が使える 特徴200は中短距離幹線に使えるが微妙 300は707-320Bの置き換え 長距離の路線で使える 貨物型はちょうどいいデカさなので 中短距離貨物の幹線に使いやすい A320ファミリー A319.A320.A321CEOその進化版NEOが使える A320は中短距離のローカル線に使える A319はA320が届かない路線と A320で赤字になる路線で使える a321は中短距離幹線.A320で100%で高止まりする路線に使える MD11 全て使えるっちゃ使える 特徴MD11旅客型はDC10-30の置き換え用 長距離路線に使える 貨物型はちょっとでかいけど航続距離が長いので長距離路線に入れよう A340 -200.300.500がよく使える 特徴a340は90年代トップクラスの航続距離がある 300は超長距離の幹線に投入 200は超超長距離の路線に投入 500は200の置き換え及びさらに長い路線への投入に使えるだが燃費はイマイチ4発だし a330 200.200F.300.が良く使える 200は超長距離のローカルまでさまざまな用途及び752の置き換え 300は長距離の幹線まで使える 200Fは出るのが遅いが全ての幹線貨物に使える NEOはなんというか価格が高くてa350でいいやってなっちゃうMD90マクドネル・ダグラス最後の機体 最後にふさわしい燃費と性能を見せる 場所にもよるが737クラシックより良い性能 2000年7月まで買えるのでゲ‏ーム‎終了まで 無理をすれば使えるのも良き B777 全て使える 特徴200はMD11の置き換えa340-300の置き換え超長距離路線まで投入できる 300は747の置き換え超長距離幹線に投入できる またスターチャンネルのみの8.9 8は町長長距離路線までさまざまな路線に投入できる B717 使える 特徴燃費が良く短距離ローカル線に投入できる 価格が安いけどコスパいい a380 貨物以外使える とにかく航続距離と収容力がでかい 特徴超超長距離幹線まで多くの高需要な幹線に使用可能 B 787 全て使える 787-8は長距離路線短距離幹線などにつかえる 787-9は超長距離路線中距離幹線などに使える 787-10は長距離幹線に使える航続距離が短いのがキッツイ a350 全て使える 900はa343の置き換えおよび超長距離までさまざまな路線に使用可能 1000はa345の置き換え超長距離幹線まで 多数の路線に使用可能 900Fは貨物機として一番使いやすい性能 ここからはローカルメーカーの機材 TU104 スタートダッシュに良く使われる機材 うちはスタートダッシュに使ったことがない L 1049G 長距離ローカルに使えるプロペラ機 燃費もいいただし速度はプロペラ機らしく遅い I L18D なかなか使いにくいプロペラ機 安いから買いやすいかも? カラベル1 航続距離が無茶苦茶短いジェット機 TU104と同じくスタートダッシュに使える TU114 航続距離が長距離幹線向けプロペラ機 燃費は悪いのでDC8-62が出たらとっとと追い出そうたまにDC8-62がカバーできない路線が生まれることがあるので注意 TU124 使い道はない小さい機体 利益はしょぼいし燃費は悪い AN24 ローカル貨物機 速度はすこぶる遅い TU 134 ノーマル134は燃費悪い しかもなぜか改良型が先に出るので使えない 134Aも燃費悪いロシア機縛りでDC9ポジションで使うくらい TU154ほぼ727な機体使えなくはないが ぶっちゃけ話ほぼ使えないロシア機縛りの727 カラベル10B 100席クラス 使えなくはない IL62 62Mが削除されて使いにくくなった 燃費が悪いDC8的な感じ ロシア機縛りでIL 18Dを置き換えるのに使おう IL76 燃費悪い貨物機 ロシア機縛りの中型貨物機 F28 TU124の進化版みたいなポジション 燃費は悪い価格と座席がUP カラベル12 カラベルの最終形態 あまり使えない L1011 1.500がよく使える 1はDC10が待ちきれない場合使える 500はDC10-30がカバーできないとこを使える IL86 燃費の悪い大型機 ロシア機縛りの大型機旅客機 BAE 146 4発の小型機だが燃費は悪くないがイマイチ 短距離のローカル線に使えるっちゃ使える 100.300がある フォッカー100 燃費が改善されたので 短距離のドローカルに入れれる フォッカー70ちょっと小さくて 使い勝手が悪い AN225 でかいとにかくでかい貨物機 燃費が悪い上デカすぎてろくに使えない でもロマンはある6発機 DASH8-100 速度が遅いトップの安さ 航続距離は普通だが 速度と収容力が低すぎて赤字になってしまうDASH8-200 -100をそのまま速くしたみたいなモデル 一応利益が出るようになった DASH8-300 -200を大型化したモデル 普通の利益が出せるようになった DASH8-400 通称ボンQ さらに大型化したモデル 十分な利益が出るようになった CRJ100 小さいジェット機 利益は出る CRJ200 CRJ100の改良版 航続距離が長くなった CRJ700 普通に利益が出る CRJ900 大きめのリージョナル機 良好な利益が出る CRJ1000 めっちゃでかいリージョナル機 割と良好な利益が出る IL96 たくさんの種類があるが全て使えない ロシア機縛りの万能大型機 300は普通の大型機燃費悪い M航続距離長い大型機燃費悪い 残りのIL96も同じくらい燃費悪い TU204 使えるが微妙 ロシア機縛りの小型機 100は短距離ローカル 300は短距離幹線 貨物型は短距離貨物 IL114 燃費悪い ロシア機縛りの短距離プロペラ機 短距離のドローカルが適任 AN70パットしないプロペラ4発貨物機 あまり積めないし燃費悪いしであまり使えない ロマンはあるけどね E170シリーズ 中距離のリージョナル機 利益が出せる E170.175.190.195その他175.190.195e2もある SSJシリーズ雄一まともに使えるロシア機燃費がロシア機にしては良く安いので たくさん買いたい機体座席数もまぁリージョナル機って感じかな?利益が出せるロシア機 ARJシリーズ MD90のライセンス生産権を乱用し作り上げた 中国製旅客機時代遅れ過ぎて燃費極悪で使えない CSシリーズ 使いやすい小型機 満足度は低いが短距離ローカルでいい成績を出す C 919 またまた中国の旅客機 あいっかわらず使えない もはや鉄屑である 長い機材紹介は終わり こ‏の‎ゲ‏ーム‎はやり込めば沼にハマりま‏す‎ やっぱ神ゲーで‏す‎ね こんな無駄に超長い文最後まで読んでくれてありがとうございま‏す‎お得情報書いときま‏す‎ 燃料タンクは積極的に設置すべき 利益が出しやすくなる 120路線当たりになると黒字化には必須設備 たまに出るキャンペーンで大量の数を揃えたら最強で‏す‎ね 整備場.整備代を減らす建物 燃料タンクと違い路線が就航してないと 機能しない こ‏の‎設備はハブ空港に設置しておくと利益が高くなる ラウンジ.ビジネスファーストの客を増やす建物 整備場と同じで路線が就航してないと機能しないこれもハブ空港におくと客が増える でも満席の路線が多いなら不要な設備 貨物路線について 貨物路線の置き換えは忘れがち… 貨物路線は利益が出しにくいで‏す‎が 他社が少ないのでクエスト目的で進出するくらいではなくもっと本格的に出せばいいかもしれません基本的に747Fやa380F AN225はデカすぎてろくに利益が出せない 長距離貨物にDC10-30F MD 11F B 777Fを使う程度で あとの路線はDC9-32F B 727F B 737F B 757F B 767F A310Fa330-200Fで十分でロシア機縛りならIL 76IL96T TU204-100cかな 途中でロシアの貨物機は全て消滅するので スターチャンネルかつロシア機縛りなら IL 96 Tと TU204-100cを2010年から2014年8月までに必要数購入する必要がある 西側機とウクライナ機は残るのでノーマル民は気にしなくていい 最後に一言 こ‏の‎ゲ‏ーム‎の可能性は無限大だぜ いろんな企画を作った例えば使用機材制限とか まぁ可能性は無限大で‏す‎ね以上!
  • 面白いけど... 日本の都市レベルが中韓と比べて異様に低かったり、空港名が実在のものじゃなかったり色々気になる点はありま‏す‎が‏、‎全体的に戦略を立てて経営拡大をしていく面白いゲ‏ーム‎だと思いま‏す‎。
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