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AppleRank(アップルランク)  このサイトについて
登録アプリ数 : 43,426件
Modified : 2020/07/04 14:03
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Train Drive ATS 3 (総合 31743位) ※2020/07/05時点
価格 : 無料
App Store 評価 : 3.5 (評価数 : 1,760)
 


カテゴリー : プログラミング (アプリケーション)
バージョン : 1.5
App Store 更新日 : 2019/12/22
開発者 : Takahiro Ito
動作条件 : iOS 11.4以降。iPhone、iPad、およびiPod touchに対応。
サイズ : 87.2MB
情報取得日 : 2020/07/05
評価数の推移グラフ

※画像をクリックすると拡大します。


概要
説 明
~シナリオを追加!観光特急「しまかぜ」を運転!~
 有料版・無料版合わせて累計約600万ダウンロードいただいた、鉄道運転シミュレーター・「TrainDriveATS」シリーズ第3作です。
 本作は、近鉄情報システム(株)との共同開発、近畿日本鉄道(株)の取材協力によって近鉄奈良線をモデルに、よりリアルな路線を再現しました。もちろん、鉄道ファンにとっては聖地と言っても過言ではない複雑な平面交差が魅力の大和西大寺駅も登場します。観光特急「しまかぜ」を運転できるシナリオを追加し、全18シナリオになりました。
 トンネル・複々線・急勾配・そして平面交差とバラエティ豊かな近鉄奈良線の運転士体験をぜひお楽しみください!

■対応OSについて
「iOS9.3以降」

■ゲームの見どころ
・前作までの機能はそのままに大阪難波駅 - 近鉄奈良駅間32.8 km、24駅を再現!
・列車運行、モーター音、信号、ポイント、踏切の動作にもご注目ください。

■主なゲーム内容
・無料シナリオ:次の指定された列車が運転できます。

1)布施発 大阪難波行き普通

・有料シナリオ:以降のシナリオはアプリ内課金でご利用可能に。(課金後であっても無料シナリオをクリアしないと他のシナリオは表示されません)

2)生駒発 近鉄奈良行き急行(大和西大寺にて2両解放)
3)鶴橋発 東花園行き普通
4)東花園車庫出庫 東花園発 瓢箪山行き回送
5)生駒発 大阪難波行き急行
6)大阪難波発 近鉄奈良行き快速急行
7)西大寺車庫出庫 大和西大寺発 生駒行き回送 生駒線入線
8)大阪難波発 大和西大寺行き準急 西大寺車庫入庫
9)近鉄奈良発 大阪難波行き快速急行(ラッシュ時)
10)大阪難波発 近鉄奈良行き特急
11)近鉄奈良発 東生駒行き回送  東花園車庫入庫
12)西大寺車庫出庫 大和西大寺にて増結後 大阪難波行き準急
13)大阪難波発 近鉄奈良行き快速急行(菖蒲池臨時停車)
14)大和西大寺発 東生駒行き回送 から 折り返し 大和西大寺行き回送 西大寺車庫入庫
15)大阪難波発 近鉄奈良行き普通
16)東花園車庫出庫 東花園発 石切行き回送 から 折り返し 大阪難波行き普通
17)西大寺車庫出庫 大和西大寺発 近鉄奈良行き回送 から 折り返し 大阪難波行き特急 から 折り返し 近鉄奈良行き 回送
18)大阪上本町駅発 観光特急「しまかぜ」を使用した貸切列車 大和西大寺 瓢箪山 近鉄奈良 生駒 大和西大寺 経由 西大寺車庫 入庫

・フリーモード:18シナリオをすべてクリアした後は、任意の列車を選んで運転することができるようになります。

■近畿日本鉄道商品化許諾済
※車両、路線、ダイヤ、情景、鉄道設備については近鉄奈良線をモデルにしておりますがゲームの仕様上、実在のものとは異なるものもございます。また近鉄奈良線以外の路線につきましてはすべてフィクションであり、実在のものとは一切関係ありません。

iTunes App Store レビュー
  • 改善点 近鉄3200系や3220系に阪神1000系、9000系が全て9820系のような車両になっています。
    また、朝の非相直10両快急が必ず難波側から4+4+2の組成で来ます。4+2+4や4+2+2+2などの組成も存在しますので、改善して頂きたいです。
    そこを改善して頂ければより奈良線らしくなると思います。
    また、大阪線は2610系や2410系.2430系と5200系を追加して頂ければ嬉しいです。
    特急車もビスタカーや12400系、22600系などを再現して下さい。
    少しずつ改善してください
  • 近鉄奈良線のアップデート 最近ちょこちょこと全シリーズのアップデートして頂いてますが、前作までならある車内放送が今作は無いですが、追加の見込みはどうですか?
    やはり、車内放送が無いとつまらなく、やってても飽きてしまいます。 
    皆さんが強く要望してる1つなんで、プレイヤーの為でも次のアップデートはぜひ宜しくお願いします。
    次に、前作の使い回しの件なんですが、
    シリーズ21の発車、停車前の音は実車に近くリアルなんですが、それ以外の車両は京王線の使い回しなんで、そこも近鉄実車同様に再現して頂けたらやる気が出ます。
    次に、22000系と50000系の電気笛が、実車と異なってます。一般車みたいに、自動車のクラクションの音ではなく、スピーカーから発するような、ボワーって実車は鳴ります。そこの再現もお願いします。
    よりリアルに仕上げ頂くには、もう少し力を入れて頂き、みんなが満足出来るよう。今後のアップデートに期待したいとおもいます。
  • ブレーキの性能修正されてGOOD 諸々書かれてますが、ATSの仕様に関して近鉄はかなりシビアですので、もともとあんなもんです。速度超過→即EB作動。信号より手前で止まる、というのも照査にあたりゃそりゃそうなりますね。

    前から気になってた、ブレーキ性能修正してもらえたのはGOODです。ブレーキの段数をUPさせると、一瞬非常に強いブレーキがかかって、気持ち悪かったので有難いです。

    あとは上り鶴橋駅進入時に、ガックンガックンと縦揺れする現象は直してもらいたいですね。それと全般的に横揺れも、モーション続くの長すぎですね。曲線区間終わっても、いつまでも、どんぶらこどんぶらこ、と横揺れが続くのはストレスです。
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