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AppleRank(アップルランク)  このサイトについて
登録アプリ数 : 43,446件
Modified : 2020/07/13 11:23
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TCスマホナビ (総合 27084位)
価格 : 無料
App Store 評価 : 3.0 (評価数 : 351)
 


カテゴリー : ソーシャルネット (アプリケーション)
バージョン : 4.0.3
App Store 更新日 : 2020/06/30
開発者 : TOYOTA Connected Corporation
動作条件 : iOS 10.0以降。iPhone、iPad、およびiPod touchに対応。
サイズ : 101.9MB
情報取得日 : 2020/07/13
評価数の推移グラフ

※画像をクリックすると拡大します。


概要
トヨタが車載カーナビで培ったノウハウを元に、5パターンのルート探索、右左折時のレーン表示など、分かりやすいナビゲーションが特長です。
さらに、トヨタ独自の渋滞情報「Tプローブ交通情報」を考慮したルート探索、駐車場の空き状況の確認・予約などに加え、トヨタまたはレクサスのテレマティクスサービス対応の車載ナビと連携を行うことで、駐車した場所への道のりや降車した後の目的地へのルート案内などを行う便利な機能も備えています。

【主な機能】
◆ナビゲーション
・交差点や分岐点では、拡大図や方面看板に加え、固有名詞で音声案内します。
・ナビ中に圏外になっても安心!自動的にオフラインモードに切り替わるハイブリッド仕様です。
・一般・高速道路の切替え機能やスマートICにも対応しています。
・トヨタ独自に生成したプローブ交通情報を考慮し、目的地まで快適なルートで案内します。
・駐車場の満空情報、オービス地点情報を地図上にてON/OFF設定することができます。
・3D表示やターンバイターン表示にも切り替えが可能です。
・一度表示された地図データを一時保存し、電波の届かない場所でもルート探索・案内を安心してご利用できます。(ただし、一時データの保存は最長2か月です。)
・GPS信号が届かないトンネル内でも自車位置を予測して表示し、ルート案内を継続します。

◆通れた道マップ
トヨタ独自のリアルタイム交通情報、通行実績情報を地図上に表示。被災地付近を安全に走行するための参考情報として活用できます。

◆T-Connect、G-BOOK、G-Link車載ナビ連携
トヨタまたはレクサスのテレマティクスサービスのご契約IDと連携いただくことで、車載ナビとの連携機能がご利用いただけます。(ご利用には、対応する車載ナビが必要です)
対応している機能は下記の通りです。
・Gメモリ
・Myルート
・ラストワンマイル
・ファーストマイル
・カーファインダー
・おでかけプラン(一部車種のみ)
※ナビゲーション以外の連携機能(リモート確認、eケアなど)につきましては、トヨタは「MyTOYOTA for T-Connect」アプリを、レクサスは「LEXUS smartG-Link」アプリご利用ください。


【動作確認済OS】
 iOS12以降
※iOS13 動作確認済

【動作確認済み端末】
 スマートフォンのみ(タブレットは除く)

【利用上の注意】
・実際の交通ルールにしたがって運転してください。
・運転中における本アプリの操作は大変危険ですのでおやめください。
・本アプリはスマートフォンで測定した位置情報を利用しています。位置情報を取得するためにはGPSを有効にしていただく必要があります。
・トンネル内のナビゲーションについては、トンネル進入時の速度を基に案内し、再びGPSの受信が可能になった時点で改めて自車位置の取得を行うため、ずれが生じることがあります。
・一部機能のご利用には、TOYOTA/LEXUSの共通ID(メールアドレス)でのログインが必要です。
・本アプリで車載機向けテレマティクスサービス「T-Connect」との連携機能をご利用いただくには、ご契約のIDをTOYOTA/LEXUSの共通IDに紐付けいただいた上、ログインが必要です。
・本アプリでトヨタのテレマティクスサービス(T-Connect、G-BOOK)または、レクサスのテレマティクスサービス(G-Link、G-Link Lite)対応の車載機との連携機能をご利用いただくには、ご契約のIDをTOYOTA/LEXUSの共通IDと連携設定を行っていただいたうえ、ログインが必要です。

iTunes App Store レビュー
  • 音量が変 アプリの設定内のガイド音量の値と、本体側面のボタンで調整できるiPhone側の音量の関係が変。
    アプリ起動時にはアプリ側の設定が優先されているようだが、何かのタイミングでiPhone側の設定に引っ張られるのか、急に音量が変化する。
    ポン、というお知らせ音の音量は変化しないのも不思議。

    ナビの精度は悪くない。
    UIのできも悪くはない。
    欲を言えば情報は常時表示、操作用ボタン(2D/3D切り替え、拡大縮小ボタン等)は一度タッチしたら表示されるような形にしてもらえると、地図がより広く見えて便利かと。
  • 地図は綺麗で高機能だけどルート検索がダメ 解像度の低い車載ディスプレイではApple CarPlayで使える各種ナビに比べて地図は圧倒的に綺麗です。
    機能も純正・社外ナビに近く、高機能です。
    (CarPlayは機能が制限され過ぎ)
    ただSmart Device Linkは起動時に一手間ある感じでCarPlayにようにスムーズじゃないのが残念。車両情報もやり取りできる規格らしいので良くなる可能性もあると思うけど、いろいろ細かいところでこなれていない。
    ディスプレイの上段に大きくアプリ名などが出てスペースの無駄遣いがあったりする。
    渋滞情報はGBOOK時代よりかなり良くなっているもののGoogleにはまだ全く及ばない。
    このアプリで最大の難点はルート検索。5ルート検索されるが、多くのルートがある場合は最も合理的と思われるルートが出てこないことが多い。高速区間ですら遠回りルートしか出てこないことも。
    ナビとして最も重要な機能がダメなので、他のアプリでダメなところが良いのに評価は低くせざるを得ない。
    専用機・専用機の流れを組むナビにも、国道優先が強過ぎたり同様の傾向があるように思う。
    長い経験が一番生かせるはずのところがダメで、スマホの地図アプリの方が合理的なルートが示されるようでは専用機の将来性は暗そう。
    (Googleはアグレッシブ過ぎてダメだけど)
  • そもそも ディスプレイオーディオが本当によくない。
    メーカーは考えるべき。オーディオレスの設定を作るべき、なんで、こんなめんどくさい事をユーザーにさせるのか、どれほどのユーザーがこのような事をできるのか考えて欲しい。ナビキットに7万8万出すぐらいなら同じ値段で地デジ、DVD対応の社外ナビが買えるのに。今のCHR、カローラはCDすら入らない。ほんと残念。カローラはデザインがいいのに、ディスプレイオーディオが原因で買うのをやめる人も多いと思います。
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